本田CR-V怎么样？东风本田CR-V外观时尚饱满，但缺乏霸气奔放的气质，2010款外观小有变动；内饰精细，做工用料较好；空间座椅组合丰富；操控灵活，拥有不错的驾驶乐趣；动力强劲，起步较肉，高速提速快；价格合理；总体来讲是一部比较实用的城市SUV，性价比较高，但是也存在异响、噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、方向盘跑偏等一些小问题。
外观:外形时尚动感，线条圆润流畅，但是缺乏霸气奔放的感觉，新款采用了更多的镀铬装饰，看起来更加精致。
内饰:内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净；三幅方向盘手感不错；配置比较实用；用料一般，做工较为精致。
空间:空间组合丰富灵活，可任意调节座椅和方向盘，后排座椅折叠方便，形成超大的后备箱存储空间，此外，车内的储物空间丰富也比较人性化。
操控:操控灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感较沉，指向不够精准；前座舒适性不错，后排不平路况颠簸感较强；宽胎抓地性能不错；悬挂过软，高速稳定性欠佳。
动力:搭载2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。
油耗:根据网友的反应，日常驾驶百里油耗大多集中在10-12L之间。
整车工艺较好，装配缝隙均匀，做工精细；但是油漆和车皮较薄，同时也存在异响、噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、方向盘跑偏等一些小问题。
全系标配了全时四驱与ABS＋EBD，只有顶配才有侧气囊与侧安全气帘，安全配置并不高，尽管在C-NCAP的碰撞获得了五星成绩，但是车身钢板较薄，整车安全性能一般。
4S售后服务一般，上市后很长时间内存在加价提车的现象，到目前为止提车周期仍然较长。
东风本田CR-V把轿车的舒适驾驶及SUV的实用结合在一起，创造了城市SUV的先河，并将一部分轿车车主也吸引过来，创造了月销售万辆，上市一两年后还要加价提车的奇迹。2010年新款做了小许变动，尽管存在一些异响、噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、方向盘跑偏等小问题，但是瑕不掩瑜，CR-V销量依然火爆，至今提车周期仍比较长。
