总结:作为丰田第一款国产的车型，威驰登录中国汽车市场已有多年，较老的车型以及众多竞争对手的出现使得威驰对老款进行了改款升级，推出了新款。新威驰一改老款平庸的外形，造型更加饱满圆润，动力以及操控性能也受到了不少消费者的肯定，整体品质比较稳定，但价格相对来说偏高，性价比较差，但作为一款代步的小车来说，整体比较中庸，同时由于同级车中竞争对手较多，其市场表现比较一般，近期优惠较大，性价比有所提升。

• 装配工艺:细节做工相对来说不是很精致；存在噪音大、异响、车漆薄等小问题。
• 安全性:安全配置较多，安全系数较高，但较高的车身使其稳定性较差，过弯侧倾较大，刹车也偏软，需谨慎驾驶。
• 售后:售后服务一般，维修保养费用较高

油耗:经济省油，得到大多数网友的好评。

动力:采用VVT-I发动机，动力充足，起步提速快，但高速超车容易发飘，发动机噪音较大。

操控:方向盘较轻，指向精准，油门灵敏，但刹车偏软，变速箱换挡手感一般，悬挂偏软，乘坐舒适性不错，通过性好，但过高的车身影响了车身稳定性，高速过弯侧倾较大；整体来说操控比较轻盈。

空间:内部空间宽敞，在同级别车中较好，行李箱空间也不错。

内饰:新威驰的内饰设计缺乏新意，配置也较一般，仪表盘设置在中间部分与其他车不同，做工较差，接缝较大，用料大部分为硬塑料，质感较差，但座椅包裹性较好加上后排空间的平地板也在一定程度上提高了乘坐舒适的舒适性。

最大优点:动力不错；燃油经济性强，较省油；内部空间宽敞。

最大缺点:噪音较大；价格偏高；配置一般，比较平庸。

新威驰的外观简约尚酷，造型饱满圆润；内饰设计比较中庸，配置也一般；内部空间宽敞；动力充足；操控轻便；经济省油；整体质量比较稳定；但也有异响、噪音大等小问题；售价偏高也阻挡了很多消费者；总体来说是一款比较中规中距的小型车。